連休のはなます
とりあえず、生きています。ようやく桜が満開の北海道です。
ゴールデンウィーク恒例なはまなすの増結。数少ない客車列車でこれだけの編成長を見ることは少なくなりましたね。
数少ないこの機会、がんばって朝練をしてきました。
まずは、中望遠にて編成長を強調。ファインダーに繰り広げられる、丘陵を駆け下りる姿に痺れながらの１枚。
日を変えて次は望遠で圧縮の１枚。
冷え込み霧の広がる朝でしたが日が差し込みコントラスのあがったこの日。
力走するＤＤが凛々しい１枚。
３枚目は場所を変えての１枚。
12両もの編成をくねらせながらＳ字カーブを立ち上がる所で撮影。
重装備のＤＤを見上げるこのアングルは実に格好いい！ですね。
いずれもよく知られた定番での定番な撮影。
こうして定番をきっちり決めようとするのも、技量の維持には有効なのでしょうね。
（別に名を、ネタ切れともいう（爆））
２０１０年５月 千歳線：島松～北広島（１・２枚目）、白石～苗穂（３枚目）
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コメント
まるさん、こんばんは～
生き手真赤～(笑)
造血したハマナス、良いですねぇ！
これだけ編成が長いと、見ごたえ有ります(^o^)
これで重連だったら、言う事無いのにねぇ
ま、そんな事も言ってられませんね(ToT)
投稿: まりも２０７ | 2010年5月17日 (月) 23時31分
＞まりもさん
生きてました！。心は折れてたかな（爆）
10両を越えるとかっちょえ〜です。日頃は６両とか短いですからね。
重連は山線迂回以来、お目にかかりませんね。
ほんま、たまにならないかなぁ〜
投稿: まる | 2010年5月18日 (火) 20時52分