線路際の四季

太平洋岸に走る日高線。西向きに展望が開く沿線では、車窓から夕陽が望める絶景路線でもある。

しかし災害で線路が被害を受け、2015年夏からこの撮影地には列車が運行されていない。自然は美しい光景を魅せてくれるが、時には人間には太刀打ちできない猛威を振るい、試練を与える。

大海原に落ちる夕日を背に、厚賀川に掛かる鉄橋を臨むこの絶景は、今も変わることなくそこにある。

ただ、列車は来ない。

2009年10月22日　日高線：厚賀~大狩部

あんなに暑かった夏が終わり秋になると、一雨毎に気温が下がり、季節はどんどん進んで行く。
そして落葉松が色付くと秋は終わり、冬が近い。
ストーブやスタッドレスタイヤの広告が溢れ、冬支度を急かされる。

傾いた秋の低い夕日に照らされ、札幌への特急列車が高速で駆け抜けた。

急げ、冬はすぐそこだ。

森を彩った葉たちは風に吹かれて、建物に寄り添うように集っていた。秋はもうすぐ終わり。

2019年10月30日 札沼線：豊ヶ岡駅

黄色が主体の北海道の秋景色。
ここ浦臼神社の門前は赤色主体で、その鮮やかさはまるで絵画のようだった。

2019年10月30日 札沼線：浦臼～鶴沼

街の木々が色づく頃はこれから来る冬に向けての準備の時期でもある。
鉄道でも例外でなく、さまざまな冬支度が行われる。

ふらりと紅葉を求めた出かけたこの日、ささら電車の試運転が行われていた。
いつもと違った光景、なんでだろうかと横から眺めると前後にあるはずの「ささら」が装着されていません。

年代ものな単車のかわいい素性がわかる姿。これも季節の風物詩。
枯葉の積もる街を走っていた。

２０１１年１０月　さっぽろ市電：南19条通の各所にて

本命はウヤで泣きました…。

せっかくだからと撮影した一枚。

２０１１年１０月　千歳線：上野幌～西の里(信)

紅葉狙いで出かけたこの地点。狙い通り紅葉は見事な色合いと光線。
しかしながら、肝心な列車はまんだらな光線。
記録としてはよいが、作品としては失敗作ですな。

ぎらりねらった後追い撮影。立ち位置選定違いでまったくギラリません。
ＤＤ＋タキの記録となっただけ…。

２０１１年１０月　千歳線：新札幌～上野幌

快晴のこの日、紅葉がほどよく色づいた撮影地。

練習もかねて流し撮り三昧を決め込んだ。

こんなときに特徴ある列車達が次々とやってきた。
少しはうまくなったかな～

２０１１年１０月　千歳線：上野幌～西の里(信)

未明から走り回ったこの日。無茶苦茶に眠く、居眠り運転するほど。
熱中するのもほどほどにしないと（汗）。
どうしても我慢できなくなり、横道に入り昼寝へ。

しかしながら、眠りの浅い時に鳴り出した踏切音でカメラを構える始末。

特急や貨物が疾走している、海を望む大根畑の中をローカルがゆっくり走っていた。

２０１１年１０月　室蘭線：北舟岡～稀府

そして本命の北斗星。逆光で上りこう配、ＤＤの爆煙を期待して構えた。

期待通りほぼ足もとでノッチオン、唸り音は更に大きくなり奥のカーブへ走り去って行った。

ＤＤの後打ち、爆煙。私のお気に入り♪

２０１１年１０月　室蘭線：有珠～長和