え?
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上り貨物はここで約30分間の停車。下りオホーツクと交換し、下り普通列車の折り返しをも待っての出発となる。
土砂降りの中、雨に光るライトの妖艶さに燃えながら、シャッターを押した
風邪引くなぁ~
2010年10月 石北線:上川駅
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久しぶりとなる今回の石北貨物撮影は、日が暮れればあっさりと帰るつもりが、唸るターボサウンドによって燃え上ってしまった(笑)。
で、やってきたのは日がとっぷり暮れた上川駅。
レンズをEF50/1.4のみ使った1本勝負で、夜間撮影大会とした。
闇浮かぶ白熱灯のキャブ灯。光る雨粒が印象的だった。
2010年10月 石北線:上川駅
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荷物満載で走る石北貨物は、所々交換のために停車することもあって、車で「普通に」走っても追いかけられる。
白滝発車を見守り国道を走るとしばらく並走。
徐々にノッチアップするDDサウンドを聞きながらの運転は気分が良いものだ。
2010年10月 石北線:上白滝~白滝
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日の暮れた頃に天気は雨へ。期待していた夕焼け空は望めなくなった。
国道の対向車のライトが路面に光るのを見て、狙いを変更。適当に線路際に突入した。
徐々に空の明るさが失われる中、レールがキラキラ光っていた。
2010年10月 石北線:下白滝~丸瀬布
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似たような構図が続きます(汗)。
石北貨物の魅力は、峠で奮闘するDDの力強さではないだろうか。
その姿を表現したくて、誰も居ないここでの撮影。
通過5分前から、静かな山間に響き渡るエンジン音にはシビれた。
2010年10月 石北線:常紋(信)~金華
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広範囲に伐採された定番地146kp。
秋晴れの日曜日だったこの日は、20人の盛況でした。
へそ曲がりな私は反対側の丘から、後押しするDDを撮影。
逆光に吹き上げる排煙が映えた。
2010年10月 石北線:生田原~常紋(信)
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