線路際の四季

北の大地にじゃがいもの花が咲きました。
街角には早咲きのラベンダーが見られるようになりました。

いよいよ短く暑い夏がやってきます。

暑い時は暑く、寒い時は寒くならないとね~と思う私ですから、しっかりと暑くなって欲しいものです。

2019年６月26日　室蘭線：追分~三川

※じゃがいも畑には、絶対に立ち入らないように！。
恐ろしい病害虫を持ちこむことになるかもしれません。
https://www.city.eniwa.hokkaido.jp/kurashi/sangyo_business/nogyo/shisaku_keikaku/3824.html

鉄道の要衝として拓かれた追分。

昔ほどの賑わいはないものの、室蘭線と石勝線が交わる駅となった今も、鉄道の要衝であることには変わらない。

４方向の列車が集う、朝のひとコマ。

2018年３月26日 室蘭線：追分駅

レトロな雰囲気の登別。
高さの低い汽車ホームのままなので、乗降にはよっこらしょっととの声が聞こえそうです。
2018年１月９日　室蘭線：登別駅

やたらと暑い日が続く北海道。 夏真っ盛りですね♪

暑くなると色付き始める秋撒きの麦畑。
いい色合いになってきました。
今朝はどん曇りなので、エイヤッ！と流し撮りにしました。

近ごろは、出勤前の朝練にしています♪

2017年７月17日 室蘭線：志文～岩見沢

かつての名撮影地も今は静か。
しかし素敵な情景は変わらない。
跨線橋が掛かった事で、撮り易くなりましたね。
強い吹雪で、気象条件は厳しいものでした(T-T)。

2017年２月２日 室蘭線：栗山～栗丘

中線から出て行く後姿は、蛇がうねうねと動くさまにそっくり。
タキならでは形状で、より蛇のように見えた。

2012年３月　室蘭線：錦岡駅

西向きのこの撮影場所。シルエット狙いで来たものの、天候悪化で太陽は雲隠れ。
色が出ただけよしとするか

2012年３月　室蘭線：追分～三川

30数年前は石炭が行き交った道を、今は逆方向に石油が行運ばれているが、やがてこの光景も過去帳入りへ。

2012年３月　室蘭線：栗山～栗丘

役満ですね(笑)。特急が高速で走る昼間に札幌へ向かう石油列車。
最高速度の高いタキで編成されるので、見事に色が揃い美しい列車である。

2012年３月　室蘭線：社台～錦岡

2011年９月28日付北海道新聞経済面にあった、北海道内石油輸送を船舶へ転換の記事。
室蘭にあるＪＸ日鉱日石の製油所から行われている製品輸送を鉄道から船舶へ転換するというもの。将来的には製油所自体も閉鎖し、本州へ統合するとも言われている。
需要縮小に流れで存在そのものがなくなる、という事態なのだ。

本輪西は、この製油所の出荷施設がある所。日中の構内は輸送に使用されているタンク車がいっぱい。

貯蔵タンクの手前を埋めるタンク車も、来春までの光景。

当たり前が当たり前でない現実。受け止めなければならない現実なのだ。

２０１１年１０月　室蘭線：本輪西